Активисты Молодёжного клуба Русского географического общества на базе отделения Общества в Калининградской области организовали велопробег по фортификационным сооружениям середины XIX века, расположенным в окрестностях Калининграда. Маршрут, общей протяжённостью 55 км, проходил через южную и юго-восточную окраинные части города по девяти объектам: семи фортам и двум полуфортам.
img-20190815-wa0025.jpg
Фортификационные укрепления второго оборонительного кольца, призванные защищать центр города от артиллерийских обстрелов, возводились с 1872-го по 1892 годы. Форты прикрывали ключевые пути и располагались по периметру кольцевой дороги с интервалами в 3-4 км. Комплекс фортификационных сооружений «Ночная перина Кёнигсберга» состоял из 12 крупных фортов и 3 малых промежуточных укреплений (полуфортов). Интересно, что каждый форт получал не только свой порядковый номер, но и собственное название - в честь одного из правителей, видных политических деятелей или полководцев Восточной Пруссии того времени.
img-20190810-wa0079.jpg
«Мы изначально планировали посетить все форты, проехать весь круг, но уже во время движения поняли, что хотим внимательно осмотреть каждый объект, а это в некоторых случаях требовало много времени. Целью нашего велопробега было изучить на местности знаменитые фортификационные укрепления, а также проверить их сохранность. К сожалению, далеко не все сооружения находятся сейчас в хорошем состоянии, до многих уже трудно добраться», — отметила впечатлениями Елена Ткачёва, руководитель Молодёжного клуба РГО в Калининграде.
1215.jpg
Автор: фото предоставлено Молодёжным клубом РГО в Калининграде
Удивительно, но форты, возведённые для оборонительных целей и способные выдерживать длительную осаду, в военных действиях поучаствовали лишь косвенно: во время штурма Кёнигсберга 6-9 апреля 1945 года у нескольких фортов (в том числе у знаменитого форта № 5) завязались сражения, но большая часть осталась в стороне от основных военных действий.
Послевоенная судьба их была более неоднородной: некоторые форты использовались военными в качестве складов или как место для утилизации снарядов; другие долгие годы стояли в запустении; некоторые расчистили и сделали музейными площадками. Большая часть фортов стала со временем частной собственностью, попав в «вечную реставрацию». Из-за несоблюдения условий эксплуатации укреплений, изменился уровень воды в опоясывающих их рвах, а это негативно влияет на микроклимат внутренних помещений фортов и на сохранность экспонатов в музеях. Сырость и подтопление нижних уровней — одни из главных проблем сегодня даже на «благополучных» объектах.
img-20190810-wa0085.jpg
Однако даже сейчас старинные форты поражают воображение своей фундаментальностью, продуманностью конструкций и особой атмосферой, которую так любят все искатели приключений. Именно поэтому не только калининградцы, но и гости города регулярно приезжают посмотреть на уникальные памятники военной истории, побродить среди зарастающих укреплений, и поток посетителей, в числе которых были и мы, не иссякает. Елена Ткачёва добавляет: «В планах у нас - всё-таки проехать все форты, «замкнуть» кольцо укреплений и свои впечатления о них, к тому же и по дороге между объектами всегда можно увидеть что-то интересное».
